特斯拉的10月份中國的銷量降至26,006輛，為三年來的最低水平，因為這家美國電動汽車製造商在競爭激烈的市場中與不溫不火的需求作鬥爭。
銷量同比下降35.8%，低於9月份特斯拉開始交付Model YL時的71,525輛，這是其最暢銷的Model YSUV的更長軸距和六座版本，迄今為止僅在中國銷售。
然而，中國乘用車協會週一的數據顯示，上個月其中國製造汽車的出口量升至兩年高點35,491輛。
特斯拉在中國電動汽車市場的份額在10月份萎縮至僅3.2%，較上月的8.7%大幅下降，為三年多來的最低水平。
特斯拉在全球最大汽車市場表現不佳銷售慘淡上個月在德國、西班牙、荷蘭和北歐等歐洲國家，這是它繼續在歐洲大陸掙扎的最新跡象。
該公司在第三季度在中國面臨越來越大的壓力，中國是僅次於美國的第二大市場。
小米連同其特斯拉挑戰者SU7轎車和YU SUV，上個月銷量創下48,654輛的記錄，儘管意外涉及其轎車引發了電動汽車安全問題。
中國整體汽車銷量砍預計10月份，因為政府補貼和稅收減免減少導致消費者信心減弱。