美國總統川普近日強調，霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）開放所有船隻通行。 但多名海事安全及航運業消息人士證實，在伊朗接連攻擊船舶引發安全疑慮後，航運公司正避免使用美軍引導、航經霍爾木茲海峽的通行方案。
路透社通報，數十年來，進出波斯灣的船舶一直沿著聯合國國際海事組織（IMO）於1968年設立、位於海峽中央的安全航道航行。 自2月28日中東戰爭爆發以來，伊朗部隊已在該航道佈設水雷，迫使船舶改道靠近伊朗或阿曼海岸的2條臨時航線。
然而，近日發生一連串船舶遇襲事件後，航運業者認為荷姆茲海峽阿曼一側的航線正變得愈來愈危險。 根據IMO資料分析，自7月7日以來，共有5艘船舶在阿曼水域、屬於美方引導航線範圍內遭到攻擊，包括3艘原油超大型油輪、1艘液化天然氣（LNG）運輸船及1艘貨輪。
消息人士指出，目前尚不清楚是否所有遇襲船舶都依照美方引導航線通行。 1名航運業人士稱：「美國似乎無法控制局勢。」他並表示，基於維護船員安全及情勢惡化，其公司已決定不通過霍爾木茲海峽。
風險情報公司Verisk Maplecroft中東首席分析師索爾維特（Torbjorn Solvedt）則說：“伊朗持續有能力攻擊航經阿曼航線的船舶，意味著特朗普政府所提出、維持船舶通行的方案，恐怕難以奏效。”
另1名航運業消息人士表示，9艘由希臘公司營運、過去1週經由霍爾木茲海峽進入波斯灣的液化天然氣運輸船，因安全疑慮受困於海峽內。
5名消息人士表示，針對通行阿曼航線船舶面臨的風險，美軍並未提供足夠清楚的資訊。 1名海事安全人士稱：“他們說荷姆茲海峽‘並未關閉’，仍可通行。 這讓船舶營運者感到緊張且充滿不確定性。 雖然各家公司都必須自行評估風險，但情況顯然並不安全，那麼為何還要強調海峽是開放的？”
本月14日，希臘海事安全公司Diaplous發布安全通報指出，目前環境威脅依然嚴峻，建議航運公司暫停航行至18日; 另1家希臘海事安全公司MARISKS也於14日發布獨立通報稱：“現階段無法保證船舶通過霍爾木茲海峽時，能夠達到可接受的安全水平。”
美國總統川普14日自家社群媒體Truth Social發文表示，荷姆茲海峽除伊朗外，對所有船舶開放通行。 美國已於14日重啟對伊朗有關的航運實施封鎖。
1名不具名美國國防官員表示，過去7天，已有超過100艘船舶直接與美軍協調，通過霍爾木茲海峽，另有超過300艘船舶通過更廣泛海域，顯示美國主導的護航行動正發揮效果，儘管通行量仍低於戰前水平。
消息人士證實，在伊朗接連攻擊船舶後，航運公司正避免使用美軍所引導的荷姆茲海峽通行方案。 （法新社資料照）
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